栏杆是现代化桥梁功能的必要完善

    针对公路桥梁的设计方案,作用是目地,技术性是方式,经济发展是约束力,而美观大方则是人们所追求完美的人生境界。

    随着公路桥梁建设事业步伐的加快,对桥梁美学方面的要求是越来越高。重庆栏杆是构成桥梁完整功能的一个组成部份,它与桥梁结构的安全性,耐久性并无多大直接联系,但其外观设计的合理与美学上考虑的完善却直接影响着桥梁的外观，它是人们对桥梁美学评价的主要对象,是一座现代桥梁美学及实用功能上必不可少的补充和完善。一个优秀的,在美学上成功的栏杆设计,不仅应考虑桥梁所在地区的人文自然环境、传统习俗,文化背景等因素,还应考虑人们的美学意识与审美标准。在不过多增加施工难度和工程造价的基础上,做出形式既能给人以安全实用,又能给人以美的享受的栏杆是现代化桥梁功能的必要完善。

    尺寸的拟定非常重要，注重符合人体工程学，要求桥梁一般都具有较高的建筑高度,而且目前修建的大多数桥梁都是行人和车辆共用,因此栏杆系的各部尺寸拟定首先应考虑人体工程学方面的需求。一般认为,重庆栏杆扶手和柱头的高度,分别不应高于人体心脏线和视线高度。当栏杆扶手和柱头的高度达到或接近这一高度时,便使人产生一种压抑或面壁的感觉,行人在心理上不愿接近，栏杆就不再成为行人极目远眺的驻足之地。栏杆高度过低，也会使人产生一种不安全的感觉，行人在桥上行走或者驻足总会有一种危机感。 因此栏杆的建筑高度按照人的心理感觉，较好在人的上胯骨和胫骨剑突之间，但是我国人口较多，身高有差异所以一般建议高度在1.05-1.15米之间，不宜低于1.0米。

    栏杆板的长度(栏杆的节间)划分，除应于桥梁上部结构相匹配外，以黄金分割法对其进行分割是一种简易而且有效的方式。建议在桥梁上部结构的单元之间首先确定栏杆的高度，继而以黄金分割法确定基本结构单元的节间数。将最后留下的尾数部分一并放在另外单元衔接处处理，这样既不会对栏杆外形有牵强附会之虑，也不会对结构单元的伸缩功能带来不利。